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Requalifier les espaces publics principaux du centre urbain
Requalifier les avenues et boulevards principaux en
partageant mieux la voirie au profit des transports en commun et
modes doux, en particulier, avenue des Belges, avenue Schumann,
cours Sextius, pénétrantes principales, ceinture des boulevards …
Favoriser une mutation de la forme urbaine au contact de ces
voies structurantes, pour permettre une revitalisation du
commerce et de l’habitat, comme par exemple le long de la route de
Galice.
Poursuivre le développement de zones de rencontre, de la
piétonisation et/ou semi-piétonisation des espaces publics du
centre historique,
Requalifier les espaces publics de quartier
Requalifier les principaux espaces publics de proximité :
traitement urbain, réduction de la vitesse (développement des
zones 30 et semi-piétonnes…),
Répondre aux besoins en équipements et services de proximité et
intensifier l’activité commerçante,
Permettre une mutation du tissu urbain autour de ces espaces,
Améliorer l’accessibilité aux équipements en renforçant la trame
piétonne de proximité (vers les écoles et principaux équipements
de quartier…),
Favoriser et développer des zones de projet de requalification et
rénovation urbaine dans la grande couronne urbaine
Promouvoir des opérations de requalification et de
densification, notamment entre la gare SNCF et l’avenue des
Belges, sur le site des bassins de Saint Eutrope, dans le secteur des
cités universitaires de Cuques et de Gazelles…ou aussi pour parfaire
l’intégration des quartiers ouest à la ville.
Réaliser des projets de rénovation urbaine, en restructurant,
en améliorant les accès, en diversifiant l’habitat…, notamment sur
les cités d’habitat social de Corsy et de Beisson
Permettre un développement maîtrisé des villages et hameaux
associé au renforcement de l’espace public, des commerces et
services de proximité et de la desserte par les transports en commun
urbains, notamment :
Au Sud de Luynes, où le territoire de part et d’autre de la RD8
ponctuellement urbanisé constitue la zone préférentielle de
développement du village à condition d’assurer une meilleure
transparence par rapport à la RD7,
Au village des Milles, à proximité du coeur villageois et du futur
Mémorial,
A Puyricard, le secteur de la Rostollane permet d’envisager
une extension mesurée du village,
A Celony, au Nord-Est de la D7n, une extension limitée du
hameau pourra renforcer l’identité du secteur,
Aux Platanes, l’opportunité de renforcer le hameau est à étudier,
Poursuivre la diffusion de l’offre d’équipements sur la grande
couronne et les pôles secondaires de la commune, vers des secteurs
bien desservis par les transports en commun, et en particulier :
Poursuivre le processus engagé avec les équipements culturels de
Sextius Mirabeau, la MMSH et le TGI dans les quartiers Ouest, le
Mémorial des Milles, le futur centre de football en salle à proximité
du pôle d’activités…
Répondre aux besoins d’intérêt communautaire en matière
d’équipement d’accueil de grandes manifestations pour relayer le
Palais des Congrès, ou de répartition des fonctions de santé…
Organiser le desserrement des équipements universitaires au
Sud de l’A8, acté dans le cadre du Plan Campus,
Préciser la nature et la localisation d’un équipement d’intérêt
communautaire à la Duranne dans le cadre de la réflexion
d’ensemble sur le secteur Sud,
Définir autour du futur pôle d’échanges de la Calade, l’implantation
d’un ou plusieurs équipements liés à une grande accessibilité
